如何改善纯电动车冬季续航?

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不可否认,冬季续航是所有电动车都会遇见上的问题。之所以会有这样的困境,根本原因是在于电动车的驱动力来自于磷酸铁电池或者三元锂电池。就拿元EV360采用的三元锂电池来说,它是由正负极、电解液和隔膜组成的化学体系。在低温环境下,电池内部的反应物质活性会下降,反映在电池上就是内阻增大、效率下降、放电量下降。在日常用车过程中,最直观的感受就是续航里程变短、充电时间增加......其实不只是比亚迪,在国内比如北汽、吉利等品牌,乃至特斯拉也是一样,在极端低温的环境中电车的续航里程也会受到影响。正确认识到了这个问题,是不是我们就对此一筹莫展呢?那倒未必!既然不能改变天气这个外部因素,目前的电池技术暂时还不能解决温度对它的影响,我们可以在日常用车这个层面上做文章,力争在最大程度上改善冬季的续航能力。我们可以尽量将车停到室内或者地下车库,让电池处于相对恒温的环境,在一定程度上改善充电效率,避免室外低温导致电池温度散失。在充电的时候,建议在用车后尽快补充电量。因为在停车后电池自身温度较高电池还处于活跃状态,这个时候对电池进行充电效率明显要比“冷车”充电高很多,同时还能节省了充电时电池加热所消耗的电量。预约充电也是一个可行的办法,设置好充电的起始时间,充完电后立即启动出发,此时电池放电能力强并且合理利用了电池热量。去4S店升级ECU程序也可行,根据厂家的指导定期升级车载程序,对电车的稳定性和经济性都是有好处的。改善续航能力的方法有很多,肯定不止上面所说的一些例子。 建议楼主在平时可以多尝试,通过不断的观察和实践找到最适合自己的解决方案。祝您用车愉快!
发布于 2019-03-12 11:51
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