我觉得你最好四个轮对调一下对调的参考事项:(1)在正常的环境条件(如路况较好,常在较平坦的水泥路面、柏油路面行驶等),在正确的操纵驾驶、及时维护车辆等条件下的轮胎正常磨损,且排除质量原因、未超过轮胎的“警示标记”等,在这些条件下可以考虑以2W公里较为适宜。当然也得参考实际磨损情况。此种情况下若对调(换)时建议前后对调、交叉对调等方式进行对调(换)轮胎,以延长轮胎的使用寿命。(2)如果“外因”影响下,特别如某些“不可抗”情况:环境的原因,经常在泥泞、坑洼、高低不平、雨雪等较“恶劣”环境下行驶时,轮胎易造成过早磨损,在排除底盘件均无异常情况,行驶当中若发现车辆有“异常”反应如:跑偏、轮胎跳动、胎躁增大等情况时,建议及时对调轮胎,再上路行驶检查,如果故障现象仍不能解决,则以换胎为主(此点也无特别的公里数限制)。特别强调此点的先决条件:A、车辆按正常的使用手册进行维护,且保持气压常处正常状况;B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。(3)若因操纵驾驶方法(人为原因)、轮胎质量等情况下造成轮胎的异常磨损,不管此时车辆行驶多少公里,及时对调轮胎检查,如仍不能解决,则建议更换。(4)老旧轮胎:在正常的行驶条件下,一定时间后轮胎会因一些外因造成不规则磨损,或因底盘故障导致偏磨、提前磨损、不规则磨损等多种情况下时。先以解决车辆故障为前提,再检查轮胎是否存在故障:A、如变形、磨损超过安全标记,此种情况以及时更换为准,无需对换,也与公里数无关。B、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议:较新轮胎装前轮,较旧轮胎装后轮,也可以进行左右互换,具体以实际情况再决定为准。
发布于 2019-03-12 11:41